今天,东南教育网小编为大家带来了吉林交通职业技术学院2025年在山东招生计划预测,希望能帮助到大家,一起来看看吧!
一、 2024吉林交通职业技术学院在吉林招生计划
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 招生人数 | 学费学制 |
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吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 工程测量技术 | 20 | 6000/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 建筑工程技术 | 10 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 工程造价 | 16 | 5800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 市政工程技术 | 4 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 现代物业管理 | 20 | 3900/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 智能制造装备技术 | 20 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 智能控制技术 | 26 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 工业机器人技术 | 16 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 飞行器维修技术 | 20 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 无人机应用技术 | 20 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 汽车制造与试验技术 | 34 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 新能源汽车技术 | 38 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 智能网联汽车技术 | 10 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 道路与桥梁工程技术 | 18 | 5800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 智能交通技术 | 4 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 汽车技术服务与营销 | 11 | 4500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 汽车检测与维修技术 | 18 | 7500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 城市轨道交通工程技术 | 40 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 城市轨道车辆应用技术 | 38 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 城市轨道交通机电技术 | 38 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 城市轨道交通通信信号技术 | 20 | 待定/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 电子信息工程技术 | 28 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 移动互联应用技术 | 4 | 6500/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 大数据技术 | 4 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 大数据与会计 | 27 | 3900/3 |
吉林 | 2024 | 历史 | 普通专科批 | 现代物流管理 | 18 | 3900/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 工程测量技术 | 28 | 6000/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 建筑工程技术 | 19 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 工程造价 | 24 | 5800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 市政工程技术 | 2 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 现代物业管理 | 31 | 3900/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 机械制造及自动化 | 2 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 智能制造装备技术 | 22 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 智能控制技术 | 40 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 工业机器人技术 | 19 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 飞行器维修技术 | 25 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 无人机应用技术 | 25 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 汽车制造与试验技术 | 57 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 新能源汽车技术 | 47 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 智能网联汽车技术 | 18 | 5000/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 道路与桥梁工程技术 | 34 | 5800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 道路工程检测技术 | 2 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 智能交通技术 | 6 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 汽车技术服务与营销 | 18 | 4500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 汽车检测与维修技术 | 33 | 7500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 城市轨道交通工程技术 | 50 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 城市轨道车辆应用技术 | 55 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 城市轨道交通机电技术 | 50 | 6800/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 城市轨道交通通信信号技术 | 30 | 待定/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 电子信息工程技术 | 44 | 5500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 移动互联应用技术 | 6 | 6500/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 大数据技术 | 2 | 4100/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 大数据与会计 | 40 | 3900/3 |
吉林 | 2024 | 物理 | 普通专科批 | 现代物流管理 | 22 | 3900/3 |
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二、 吉林交通职业技术学院简介
吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998年经教育部批准与吉林省交通职工大学合并成立吉林交通职业技术学院,是全国第一批、吉林省第一所独立设置的高等职业技术院校,国家百所骨干高职院校之一。建校60多年来,学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务吉林发展”和“学以致用知行合一”的办学理念,不断深化“产教融合、校企合作”办学模式,形成了办学有企业互动、教师有高尚师德、教学有质量保障、育人有良好氛围的人才培养局面。
学校始终秉承“崇实 尚善 弘毅 求精”的校训,作为吉林省交通类人才的重要培养基地,为我省交通行业培养出大批各层次技术技能人才,共培养出各层次应用型高技能人才6万余人,其中有15人次获得詹天佑土木工程大奖及国家级设计大师称号,被誉为吉林交通事业的“黄埔”,为区域经济发展做出了重大贡献。2006年以优秀等级通过教育部人才培养工作水平评估;2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业技术院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位;2013年通过教育部的验收。同年10月,通过教育部高职高专人才培养工作水平评估,2016年被吉林省教育厅确定为省级示范性高职院校建设项目单位。2017年评为吉林省现代职业教育改革发展示范学校建设单位和黄炎培职业教育优秀学校奖。2019年,学校被教育部确定为全国首批“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”项目建设单位,高质量通过国家“现代学徒制试点”和吉林省现代职业教育改革示范学校验收;同年,我校被确定为吉林省“三全育人”综合改革试点高校,被遴选为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”院校。学校两次被省政府授予“吉林省职业教育先进单位”称号;省政府授予“法律进校园”先进单位、省教育厅授予“依法治校示范校”,学校现为吉林省职业技术教育学会副会长单位,吉林省高等职业教育教学诊断与改进主任委员单位。
学校占地面积46万平方米,教学行政用房11万平方米;教学仪器设备总值11935万元。校内实训室和实训基地81个,校外顶岗实习基地243个。现有全日制在校生10474人,教职员工453人,专任教师274人。目前,有教授42名,副教授105名, 博士、硕士225名,引进高技能人才4名,“双师型”教师245名;全国交通行业教学指导委员会专业带头人2人,全国交通运输职业教育教学名师1人,省级教学名师3人,省级突出贡献人员3人,吉林省拔尖创新人才2人,吉林省优秀教师1人,长白山学者1人,长白山技能名师19人;省级优秀团队8个。2人获吉林省首届黄炎培职业教育奖杰出教师奖,1人获吴福—振华交通教育奖。
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